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根据啮合与成型原理,建立弧齿锥齿轮齿面方程。采用有限元方针方法对弧齿锥齿轮进行了加载接触分析,获得了弧齿锥齿轮齿面10个啮合点的接触正压力、相对滑动速度以及摩擦因数。应用传热学原理,在对摩擦热源与热传导参数分析基础上,建立了弧齿锥齿轮啮合非稳态温度场有限元模型,仿真分析了齿轮干运行齿面温度场分布及其随时间变化规律
2016-07-25
以MCH50加工中心回转工作台为对象,考虑加工误差、偏心误差、相位角、负载与变形等因素建立了组合机构的驱动精度模型。通过实例计算,验证了该综合驱动误差与实验所测结果基本一致。在此基础上,分析了二级组合机构中驱动比以及齿轮驱动中心距等对驱动精度的影响。
2016-07-21
齿轮齿条穿洞中往往存在齿侧间隙,为了驱动机构的双向驱动精度必须消除间隙。设计了一种通过丝杠螺母机构轴向的相对位移来带动与齿轮相啮合的两个齿条,使两齿条出现一个轴向的相对位移,即两齿条错齿,使当量齿厚增大,从而自动消除齿侧间隙的机构。该机构已成功应用于齿轮齿条驱动的回转工作台,结构简单、驱动精度高、效果显著。
2016-07-15
研制一台RV精密减速器综合性能参数测量机,实现对RV减速器驱动误差、回差、刚度和摩擦力矩等参数的测量。仪器主要由机械结构设计、测控系统和测量软件构成,通过一次装夹可以快速、准确地获得RV减速器的多项参数。机械结构设计主要包括基座、输入组件、输出组件和RV减速器安装支架组成。
2016-07-11
以某微车后桥主减速器主、被动齿轴承安装距引起后桥振动为研究对象,为了优化主、被动齿轴承安装距对振动噪声的影响和提主、被动齿轴承使用寿命。通过三维建模和ADAMS动力学仿真,将不同安装距在不同转速下分别进行仿真分析
2016-06-29
设计了一种内置式碟式太阳能方位角跟踪装置,建立了其方位角齿轮驱动系统的UG三维模型,分析并确定了相应的约束条件及风载作用下系统的载荷,基于 Worbench 仿真环境对齿轮驱动系统进行了有限元分析,得到了齿轮驱动系统的整体应力分布状况及其它重要特性,并用赫磁理论进行了验证。所作研究未双轴跟踪装置齿轮驱动系统的设计及动态分析提供了一定的参考和依据。
2016-06-28
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