塑料行星减速齿轮箱中塑料齿轮材料的匹配
2021-5-26 01:22
塑料行星减速齿轮箱中塑料齿轮材料的匹配
从聚甲醛、尼龙等齿轮常用材料的匹配实践经验获得以下信息,在动力型驱动轮系中,如果一对啮合齿轮均采用聚甲醛模塑而成,即便此阿勇不同等级的聚甲醛,都不该改进耐摩擦和磨损性能:
1.使用寿命的场合,这一组合特别有效。并且当不允许进行初始润滑时,尤其会显示出色的特点。
2.凡是两个塑料齿轮匹配的场合,都必须考虑受到散热条件的影响。散热条件取决于驱动装置的总体设计,当齿轮和简体的材料都是较强隔热材料时,对这一问题就需要做专门的考虑。
3.在许多场合下,采用聚甲醛与尼龙匹配,能够显著改进耐摩擦与磨损性能。在要求较长塑料齿轮与钢质齿轮匹配的轮系运转性能较好,比塑料与塑料匹配轮系齿轮的摩擦与磨耗要轻,但只有当钢质齿轮具有淬硬表面,齿面粗糙度较小的情况下,这种效果才会更加突出。
注:以上内容摘自《塑料齿轮设计与制造》 北京工业出版社
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