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行星齿轮箱漏油原因有哪些

2021-5-27 01:23

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  减速机发生漏油,不仅会造成不必要的浪费,还对减速机的损伤是比较大的。所以我们要定期对减速机做检查,以其出现漏油而我们却浑然不知的情况。那么,造成减速机产生漏油的原因有哪些呢?下面就让我们一起来了解一下。

  1.检修工艺不当。在设备检修时,由于结合面上污物清除不,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

  2.减速齿轮箱工作时,箱体内每一对齿轮啮合产生的摩擦会发出热量,并且随着减速齿轮箱运转时间的增长,使减速齿轮箱箱体内温度升,气体膨胀,而箱体的容积不变,如果不打开箱体部的通气帽,让箱内热胀空气能自由排出,以保持箱体内外压力平衡,否则润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏。

  3.加油量过多。减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。

  4.减速机内外产生压力差。减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。

  5.微型齿轮箱结构设计不合理。检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油。减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏。 轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但易堵塞,回油作用难以发挥。

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