行星齿轮箱漏油原因有哪些
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减速机发生漏油，不仅会造成不必要的浪费，还对减速机的损伤是比较大的。所以我们要定期对减速机做检查，以其出现漏油而我们却浑然不知的情况。那么，造成减速机产生漏油的原因有哪些呢？下面就让我们一起来了解一下。
1．检修工艺不当。在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
2．减速齿轮箱工作时，箱体内每一对齿轮啮合产生的摩擦会发出热量，并且随着减速齿轮箱运转时间的增长，使减速齿轮箱箱体内温度升，气体膨胀，而箱体的容积不变，如果不打开箱体部的通气帽，让箱内热胀空气能自由排出，以保持箱体内外压力平衡，否则润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏。
3．加油量过多。减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4．减速机内外产生压力差。减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
5．微型齿轮箱结构设计不合理。检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。 轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但易堵塞，回油作用难以发挥。
