微型减速器的设计术语

微型减速器在设计过程中会用到大量特殊术语，主要有以下几种:

1.公称输入功率。通用系列减速器按设定的工况条件及技术条件，计算各主要零、部件的机械强度所许用的小输入功率；

2.额定输入功率。一定的工作机、一定的动力机，在正常工作时要求减速器传递的功率；

3.热功率。在一定的润滑条件下，减速器的润滑油的热平衡温度不超过规定值时，减速器所输入的大功率；

4.工况系数。考虑动力机和工作机引起的附加动载荷和工作持续时间等工况影响出来承载能力的系数。对通用减速器是公称功率用于不同工况的修正系数。对专用单机设计时额定载荷的修正系数。修正后的载荷是实际可能出现的载荷；

5.安全系数。为考虑吧材质、工艺及使用维护可能达不到设计要求，为提可靠度，故意将减速器的设计承载能力于要求的承载能力的幅度。