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减速机异响的原因和解决方法?

2022-1-8 05:37

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮驱动、蜗杆驱动、齿轮-蜗杆驱动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速驱动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机在使用中产生异响、噪音,会造成减速机运行效率甚至产生故障,常见减速机异响原因和解决方法如下。

1.行星减速机机体内有异物

行星减速机体内有异物而产生的异响清晰、不规律,主要由于在减速机组装过程中,有小零件、装配工具等异物不慎掉入机体造成的。如有上述情况发生,应取出异物,同时检查齿轮有无损伤。

2.零部件损坏脱落

零部件损坏脱落产生的异响清晰、不规律,由于行星减速机在运行中经常承受较大的载荷冲击,长期承受较大的载荷冲击容易引起轴承、轮齿等零件的损坏脱落。要及时清理机体内零件的脱落部分,同时更换受损零件。

3.轴承游隙大

轴承游隙大是指滚子与内外圈之间的间隙过大。工作时,滚动体与内外圈发生碰撞,产生异响。轴承游隙大产生的异响清晰、连续、具有周期性,并且会随着转速的增高而增大。轴承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架等4部分组成。

4.齿轮齿侧间隙偏大

齿轮齿侧间隙偏大产生的异响浑浊,通常在减速机启动瞬间发生,连续作业时消失。齿轮啮合驱动时,为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜,避免因轮齿摩擦发热膨胀而卡死,齿廓之间必须留有间隙,此间隙称为齿侧间隙。若齿侧间隙过小,发热膨胀会使啮合齿轮被卡死;但是齿侧间隙过大,在轮齿接触瞬间会产生强大的冲击力,产生冲击性异响。

5.零件之间的不同心

零件之间的不同心产生的异响浑浊、连续、具有周期性;一般情况下零件之间的同心是不会影响产品工作性能的,但是此偏差超过了允许范围,就会产生异响,严重地还会影响到减速机的使用寿命;由于零件之间不同心,造成齿轮的啮合异常、工作载荷分布不均、产生不均衡力,在此不均衡力的作用下就会产生异响。

6.齿轮打齿

这种异响声音特别大,撞击声,一般为 “咔. ….. ,而且是周期性的。建议更换齿轮和内齿圈。

7.润滑油不足

由于减速机往往安装在设备内部,出现漏油的情况不能被及时发现,这是就可能出现齿轮和齿轮间无润滑油保护,齿轮加速磨损,出现异响。

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