减速机故障现象有哪些？

减速机一般用于低转速大扭矩的驱动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是驱动比。减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是：

1.减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。

2.减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。

3.减速机驱动轴轴承位磨损。

4.减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或 刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。因此在齿轮减速机的使用、维护保养时需要注意以下事项:

1.减速机采用460# 中负荷工业齿轮油，工作环境温度为0~40℃。

2.首次使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后每2000小时换油一次。

3.拆装减速机时，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件。

4.使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油封等密封件。